Kluson MLV6LN Nickel

Je cherchais des mécaniques type Stratocaster époque début 60';
Avec ces Kluson, c'est chose faite: Elles sont belles, la fabrication est soignée, elle tournent bien lors de l'accordage, et surtout elle tiennent bien l'accord!

Elle sont pourvues d'un système auto-blocant (à l'ancienne) avec un petit capot à l'extremité de l'axe, qui bloque par vissage la corde dans le trou.

Petit moins: La qualité de métal des vis de fixation fournies est o.k, mais attention à ne pas les bourriner en les vissant trop vite ou trop brutalement.

Attention, petit détail qui a son importance, il est possible que votre guitare -comme c'était mon cas- aie des trous plus larges (par ex, fait pour recevoir des mécaniques modernes)
il faut donc penser à prévoir un jeu de bushing (oeillets adaptateurs faits pour que l'axe sur lequel la corde s'enroule, ne flotte pas dans le trou trop large)
Vérifiez juste vos dimensions avant, ces oeillets sont facile à trouver.

Achetées pour upgrader une HB TE-62, afin d'avoir des mécaniques à blocage. Elles sont de très bonne qualité, esthétiques et fiables (réglages précis et très bonne tenue de l'accordage). Il est noté sur le site qu'elles font 8,5mm de diamètre de percée, en fait elles font 8,8mm. Sur une HB TE-62 en 8,5mm, il faut agrandir un peu les trous (ce que j'ai fait avec une lime ronde "queue de rat", sans problème). A noter que si vous ne souhaitez pas agrandir les trous de la tête, vous pouvez aussi conserver les traversées (chevilles) chromées d'origine installées sur la guitare, et installer les nouvelles mécaniques au travers, il n'y a alors aucun jeu sur l'axe des mécaniques. Personnellement j'ai préféré installer les nouvelles traversées Kluson.
Côté esthétique, les vis de blocage qui allongent un peu l'axe des mécaniques vs les modèles d'origine, ne me gênent pas, je trouve ça plus net (question de goût).

Une fois qu'on a compris le principe de blocage sur ces mécaniques, on ne peut qu'en apprécier la qualité. La fabrication est très bonne, il n'y a aucun jeu, aucune dureté et le système de blocage est fiable. Il faut juste comprendre que ces mécaniques ne sont pas faites pour enrouler les cordes, d'où le fait qu'il y a très peu d'espace pour ce faire. Il faut rentrer la corde dans le trou en la maintenant tendue, puis visser le système de blocage, ensuite il suffit d'accorder et ça ne bouge plus. C'est un système assez atypique et déroutant, mais une fois adopté c'est particulièrement pratique. Le seul point que je pourrais reprocher, c'est qu'il n'y a pas de gabarit de perçage fourni avec... Comme je les ai montées sur un manche fabriqué par moi même, il a fallu que je me débrouille pour calculer correctement la distance entre les trous, afin que les mécaniques s'imbriquent bien une dans l'autre.

Upgrade Squier Vintage Modified. J'avais d'abord opté pour les Kluson MC6LN, que je n'ai pas montées. A la réflexion, je privilégie la facilité de montage des cordes, avec un résultat esthétique satisfaisant pour ma part. Il a fallu agrandir avec patience les trous de 8mm à 8,5 mm. La lime queue de rat du kit Harley Benton Luthier Repair Care Kit m'a été d'une grande utilité pour cette opération. Résultat, des "vraies" mécaniques pour un prix raisonnable. J'ai repris les vis d'origine, donc pas d'opinion sur les vis fournies (voir autres commentaires).