Cette double pédale a les défaut de ses qualités. Il y a tellement de paramètres sur lesquels ont peut jouer (les classiques angle de la batte et tension du ressort, les moins classiques hauteur de la board et profondeur de la came) que l'on peut pratiquement tout faire en terme d’équilibrage, de réponse, de compromis entre vitesse et puissance.
Du coup elle demande vraiment du temps pour être apprivoisée, pour trouver son réglage, elle est exigeante, et je n'ai jamais vu un tel niveau de finesse dans les possibilités de paramétrages.
Prise de tête, mais quand on a le truc, c'est une voiture de sport.