Seymour Duncan SHPR-1N BK

Le micro Seymour Duncan SHPR-1N est un véritable couteau suisse musical. Il réussit le tour de force de pouvoir jouer sur la même guitare avec un vrai son de simple bobinage, un vrai son de humbucker typé PAF puis de passer à un P-90 d'excellente facture.

Ce micro est vraiment un outil précieux pour étendre au maximum les possibilités sonores de son instrument pour aborder avec bonheur tous les styles musicaux...

C'est la quadrature du cercle que ce micro se propose de résoudre et il réussi très bien ce pari difficile.

Les sons sont authentiques et permettent de retrouver à l'aide d'un petit coup de doigt les sensations uniques d'un P-90 vintage puis passer instantanément à celui d'un simple bobinage sonnant très strat à la fois claquant et brillant au son épais et charnu d'un vrai PAF au niveau de sorti boosté.

Voila, un micro innovant aux sonorités plus que convaincantes, permettant aux musiciens de pouvoir à aborder tous les styles de musique avec un même instrument.

Un micro tout terrain !

J'ai modifié une Washburn dont le micro manche me lassait.... j'ai une nouvelle guitare dont je ne me lasse plus!!
Montage: branché sur un potentiomètre stéréo = position centrale: les deux en série / gauche: le ''P90 seul / à droite: les deux en série mais tonalité abaissée pour le single, le P90 non filtré.
Je passe du jazz au blues -- rock + tout ce qu'on veut avec le micro chevalet en plus.
Donc, super heureux et quelque chose d'inexistant.
Seul bémol, le niveau comme tout single est plus faible que le Seymour Duncan double bobinage côté chevalet, mais cela, je m'y attendais.

Après des années de tâtonnements, enfin le meilleur choix. Celui-là, je le garde!
En position neck, couplé avec le fameux Antiquity Humbucker en bridge, je dispose de 7 sonorités de choix, dont je suis le premier étonné.
J'ai opté pour le Göldo mini-switch el012 pour disposer des trois sons du P-rails SHPR-1N (schéma donné par Seymour sen ligne), et j'ai réussi à contourner le problème du déséquilibre en niveau de sortie des deux "moitiés" du pickup en plaçant une petite bande de mousse sous la partie "rail" afin d'obtenir un basculement qui la rapproche des cordes et éloigne les plots du P90 (solution aussi proposée par le support du constructeur, qui m'a aussi indiqué de dévisser d'abord les plots du P90 avant de les revisser vers le bas, ceci afin de vaincre la résistance qui fait d'abord penser qu'ils ne sont pas réglables). Après, ce seront des micro-réglages qui affiner le tout.