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Schaller M6 135 19,5 Locking 1L CH

19

Mécanique simple

  • Pour guitare électrique/acoustique
  • Côté gauche
  • Bloquante
  • Mécanique fermée ultra-précise
  • Fonctionnement sans usure
  • Entraînement par vis sans fin Velvet-Tec
  • Lubrification interne LX6-Lube
  • Finition de la surface améliorée
  • Bouton miniature M6 en métal
  • Démultiplication: 1:18
  • Pour perce d'un diamètre de 9,8 mm
  • Longueur de l'axe: 19,5 mm
  • Version 135°
  • Accessoires de fixation incl.
  • Finition: Chromé
  • Fabriquée en Allemagne
  • N° Schaller: 10020270.01.52
Référencé depuis Septembre 2013
Numéro d'article 322197
Conditionnement (UVC) 1 Pièce(s)
Couleur Chrome
Locking Oui
Design Modern
20,90 €
TVA incl. ; Supplément de 5,90 € pour l´envoi
Disponible immédiatement
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19 Évaluations des clients

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Qualité de fabrication

12 Commentaires

M
Une valeur sûre
Metal66 27.02.2016
J'ai acheté ces mécaniques pour remplacer celles de la guitare EBMM JP7, qui étaient usées.

À part la couleur (nacré d'origine, alors que celles-ci sont chromées), elles sont identiques à celles d'origine donc le remplacement a été très simple.

Elles remplissent parfaitement leur rôle, ma guitare tient l'accord malgré un usage parfois brutal du vibrato !
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N
Haut de gamme des mécaniques
Noli85 23.05.2019
Possédant un jeu de 6 mécaniques de ce type, j'ai acheté ce produit pour un projet de lutherie de guitare 7 cordes.
Très bonne qualité et confort idéal pour le montage de cordes.
Je conseille ce produit pour une upgrade ou un montage.
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G
deutsch kalitat !
Gibsonnien-70 17.11.2024
excellente mécanique pour up grader une Ibanez AS 73
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H
The best locking tuners available.
HalfManHalfGear 22.01.2020
These are very well made and have never let me down. Sure, with the locking thumb wheel on the back they weigh a little more than some other locking tuners, but it's not anything that affects neck dive or anything detrimental. String changes are super fast and tuning stability is improved -even if your guitar doesn't have a vibrato bridge of any kind. The tuner bushing / washers are not flat. Instead they have a collar / lip that goes down into the tuner post mounting hole, so you may want to check on that if you just wanted a flat bushing that sits flat on your headstock.
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